La passione Honda per le due ruote si prepara a esplorare un territorio nuovo. In occasione della sua prima partecipazione a Sea Otter Europe, a Girona, Honda ha annunciato l’ingresso nel mercato delle mountain bike elettriche. Al centro del debutto c’è la Honda e-MTB Prototype, anticipazione del futuro modello di serie.

Il passaggio alla commercializzazione è previsto nel 2027. Il prezzo al pubblico è di 9.990€. Il nome definitivo del prodotto e le informazioni sull’arrivo nei singoli mercati saranno comunicati successivamente.

Una mountain bike con lo spirito Honda

L’obiettivo del progetto è unire il divertimento della moto a quello della mountain bike a pedalata assistita. La nuova e-MTB porta sui sentieri l’attenzione alla tecnologia, alla qualità costruttiva e all’esperienza di guida che caratterizza lo sviluppo Honda.

Le immagini ufficiali raccontano già questa direzione: una bici pensata per essere vissuta sui percorsi fuoristrada, fra boschi e paesaggi aperti. Restano immagini di un prototipo, che anticipa la futura proposta di serie.

Il legame con Toni Bou e le competizioni

Fra i protagonisti dell’attività di pre-lancio c’è Toni Bou. Il pilota ufficiale Honda, forte di quaranta titoli mondiali Trial FIM, è anche un appassionato di mountain bike ed è stato fra i primi a guidare la nuova e-MTB per le fotografie e i video dedicati al progetto.

Il rapporto di Honda con la mountain bike ha radici precedenti a questo annuncio. La RN01 ha corso nella Coppa del Mondo downhill dal 2004 al 2007, conquistando il titolo nel 2005 con Greg Minnaar. Il suo particolare cambio interno permetteva di cambiare rapporto senza pedalare.

Passato e futuro si incontrano a Girona

Accanto alla e-MTB Prototype, l’esposizione Honda riunisce proprio la RN01 e due mezzi elettrici da competizione: la CR Electric Proto da motocross e la RTL Electric da trial. Sono progetti diversi, accomunati dalla ricerca sul comportamento e sul piacere di guida delle due ruote.

Nel panorama della mobilità elettrica Honda trovano già posto anche EM1 e:, CUV e: e WN7. L’ingresso nel mondo e-MTB amplia ulteriormente questo percorso.

Le prime informazioni sul modello

L’anticipazione tecnica destinata ai concessionari indica telaio in carbonio, batteria da 720 Wh, ruote da 29 pollici all’anteriore e 27,5 al posteriore, trasmissione Shimano XT Di2 e sospensioni Fox. Sono caratteristiche preliminari, da confermare per la versione di serie.

Abbiamo raccolto i dati, le indicazioni sulle taglie e le foto ufficiali nella nuova scheda Honda e-MTB di DV Moto, distinguendo le anticipazioni dalle informazioni definitive.