/// HONDA DAX 125, IL RITORNO DI UN MITO

Il ritorno del mitico Honda Dax 125 rappresenta un nostalgico omaggio agli anni ’60, periodo in cui ha fatto la sua prima comparsa. Questo veicolo, ancor oggi, incarna le qualità che l’hanno trasformato in un’icona di stile e praticità: massimo divertimento, compatte dimensioni, agilità, leggerezza e un motore vivace.

Nonostante la sua rinascita, la Honda Dax 125 conserva l’essenza intramontabile che la caratterizza. La combinazione di una ciclistica e un motore di ultima generazione si fonde armoniosamente con il richiamo estetico e funzionale dei suoi giorni d’oro. Il risultato è una moto che sposa il moderno con il classico, garantendo un’esperienza di guida unica nel suo genere.

La moto evoca ricordi di epoche passate, in particolare quelli magici legati alle prime esperienze in sella. Il Dax 125 riesce a trasmettere sensazioni uniche, come la libertà avvertita per la prima volta durante il primo giro in moto. Dopo un’assenza di ben 40 anni in Europa, il Dax 125 è pronto a catturare nuovamente l’attenzione degli appassionati di lunga data e a conquistare i motociclisti più giovani. Il suo fascino senza tempo e lo spirito scanzonato si combinano per offrire un’esperienza di guida che attraversa le generazioni, rendendo questa moto una scelta affascinante per chiunque cerchi stile e divertimento in sella.Motore

• Cilindrata 124 cc
• Propulsore Tipo 4 tempi, monoalbero a 2 valvole, raffreddato ad aria
• Potenza massima 9,4 CV (6,9 kW) @ 7.000 giri/min
• Coppia massima 10.8 Nm @ 5.000 giri/min.

Freni e sospensioni

• Freno Anteriore Disco singolo da 220 mm, con ABS a un canale su piattaforma IMU
• Freno Posteriore Disco singolo da 190 mm
• Sospensione Anteriore Forcella rovesciata, escursione ruota 100 mm
• Sospensione Posteriore Doppio ammortizzatore, escursione ruota 102 mm

Dimensioni e peso

• Consumi 66,7 km/l
• Capacità serbatoio carburante 3,8 L
• Altezza da terra 180 mm
• Peso con il pieno 107 kg
• Altezza della sella 775 mm

Trasmissione

• Frizione Multidisco in bagno d’olio, automatica centrifuga
• Trasmissione finale Catena
• Tipo di cambio A 4 rapporti

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POTENZA

9,5 CV (6,9 kW)

CONSUMI COME SEMPRE AL TOP

66,7 km/l