Descrizione
/// HONDA NC750X LA CURA PER I PARTICOLARI:
- Silenziatore a sezione pentagonale
- Forcella rovesciata Dual Bending Valve
- Gruppo ottico frontale a LED
- Dischi freno a margherita
- Motore bicilindrico parallelo a corsa lunga
- Honda Selectable Torque Control (HSTC)
/// SPECIFICHE TECNICHE
/// SALI IN SELLA E PARTI ALL’AVVENTURA CON L’HONDA NC750X DCT
La nuova Honda NC750X si presenta con un aspetto audace grazie al distintivo gruppo ottico frontale a LED incorniciato dalle luci di posizione e all’affusolata luce posteriore a LED con lente “bianca”. I nuovi gruppi ottici a LED segnalano chiaramente la presenza della moto su strada e assicurano al guidatore maggiore visibilità.
Il frontale presenta un aspetto audace e avventuroso. Il parabrezza alto migliora la protezione aerodinamica e direziona il flusso d’aria intorno al busto del pilota, mentre una feritoia consente la normalizzazione della pressione del vento ed elimina le turbolenze.
Il controllo di trazione HSTC prevede due livelli di intervento: livello 1, più libero, per la guida sportiva o su sterrati, livello 2 per la massima sicurezza anche sul bagnato.
La nuova versione è dotata di un silenziatore a sezione pentagonale. L’aspetto è elegante e il rombo veramente sconvolgente. (emissioni di CO2 pari a 81g/km). Il monoammortizzatore è ottimizzabile in base al tragitto da percorrere con la regolazione facilitata del precarico molla, per il massimo comfort.
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POTENZA AL MASSIMO
58,6 CV (43,1 kW)
CONSUMI COME SEMPRE AL TOP
28,6 km/l
RISPETTI L’AMBIENTE CON MOTORI
EURO 5
La forcella Showa Dual Bending Valve offre uno smorzamento proporzionale per adattarsi alle condizioni stradali in modo incredibilmente rapido, e migliorando anche la stabilità in frenata.
I dischi freno a margherita offrono una frenata sicura su qualsiasi tipo di fondo, grazie al disco anteriore di grande diametro e alla potente pinza. L’ampio parabrezza riduce l’affaticamento quando si viaggia ad alta velocità su lunghe distanze.
Il vano anteriore con un volume di 22 litri, può alloggiare tutti gli oggetti di piccole dimensioni che possono servire durante i spostamenti quotidiani in città. Il coperchio è dotato di robuste guide esterne, utili per il montaggio di una borsa da serbatoio.
L’EQUIPAGGIAMENTO DELLA HONDA NC750X TRAVEL EDITION
L’equipaggiamento di serie è arricchito nella Travel Edition da un tris di valigie, cavalletto centrale, paramani, tubolare carena e fari fendinebbia.
Anche in versione 35 kW, con frizione assistita e antisaltellamento e 35 kW DCT, con cambio automatico a doppia frizione, entrambe per patente A2. Dotata di controllo di trazione HSTC, Throttle By Wire con 4 Riding Mode, la nuova NC750X è anche più leggera e maneggevole, con una capacità di carico ancora maggiore.